国际保税仓储配送理解 保税区仓储 保税仓储配送一站式服务
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产品描述

服务内容仓储与配送 仓库使用面积50000m2 支持行业不限 可售卖地全国 仓储类型综合
保税仓储区别于一般仓储之处在于保税仓储的力度要大得多。货物在仓库中的全周期需要能够实时掌握,因此保税仓储的管理信息系统要求也高很多。库存信息化通过库存物品的入库、出库、移动和盘点等操作对企业的物流进行全面的控制和管理,能够降低库存,减少资金占用,杜绝物料积压与短缺现象,提高服务水平,保证生产经营活动的顺利进行。
便利的海陆空交通资源,开放的自由贸易政策,曾经一度让中国香港成为很多跨国贸易的HUB仓基地,林林总总的各式仓库遍布中国香港的大街小巷,仓储物流行业创造的产值是中国香港成为“四小龙”不可忽视的动力。然而,几度春秋交替,随着政策的落实,国家高度重视深圳市的贸易和物流行业发展,在深圳多个地理位置优越的区域设立多个具有保税功能的区域(如坪山加工区、福田保税区),同时大力发展港口和机场交通,在保税区域形成了海、陆、空三维一体的立体交通网络,吸引了越来越多的跨国贸易企业在深圳的保税区域投资设立HUB仓。 深圳保税区域更丰富的仓库资源,更的仓储设施,也在不断地吸引部分跨贸易企业将原来设立在中国香港的HUB仓转移到深圳保税区域来。
国际保税仓储配送理解
保税仓库的实际意义
可缩短进口原料的采购时间,有利于出口合同的履约。出口产品大多采用以销定产,而出口货物交货期往往时间较短,到国外采购原料则周期较长,且不方便。尽管开展加工贸易能降低成本,但仍不得不用国内原料生产。公共保税仓库的设立,便于企业随时采购所需进口商品,方便快捷,生产周期缩短。有利于缩短进口资金占用时间。直接进口原料往往需要批量采购,资金占用量较大;进口数量大则生产周期长,资金占用的时间也长,不利于中小型企业开展贸易。公共保税仓库的设立,有利于这一状况的改善。
保税区的概念
保税区(物流园,仓)都是有境内关外的政策,即货物从国内进入保税区视同出口,反之等于进口,说白了保税区就等于是国外的地方,国内入保税区则出口,保税区入国内等于进口。所以如果你是一般贸易企业,可以先一般正常出口(与在码头或黄岗正常出口的手续一样)到保税区,然后让转入方加工贸易企业在保税区办理进口(手册进口),这样完全附合加工贸易企业的企业性质:加工贸易企业的原材料必需从国外进口。
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保税区仓储是贸易方式的转换平台
1)加工贸易进仓,一般贸易提货,代替了中国香港一日游的运作模式;
2)一般贸易进仓,加工贸易提货,代替了中国香港一日游的运作模式,节约了运输成本,提高货物的流动时效;
3)加工贸易进仓,加工贸易提货,海关较之转厂灵活,可代替转厂模式,减小关务风险,亦可减小对帐的难度。
国际保税仓储配送理解
保税区仓储的保税区即是中国境内保税区就形同国外,即国外过来的货物放在保税区,相当货物还在国外,不用交关税,但出了保税区进入非保税区,就是从国外进口到中国的意思,要交关税。中国非保税区货物进入保税区,就表示已经出口到国外了,要交关税了。
保税仓库是已经是中国境内的意思。只是可以储存货物的功能。比如中国贸易企业进口货物入境,但是没有找到货物买主,就可以放入保税仓库,要交费,等找到买家就出库。或者入库后想等有个好价钱再卖。这也涉及到海关的不同贸易方式的申报。
我们的服务是以提供配送服务为核心的经济实体,具有一般企业的经济特征。因此,配送中心和其他类型企业一样,必须明确自身在市场中的竞争地位,并根据行业发展情况,结合自身条件,选择和调整经营模式,制定企业的经营发展目标。
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